Data publikacji: 14 lip 2026

Odcięci od starej DK61 i obwodnicy Pułtuska. Jest rozwiązanie

Otwarcie obwodnicy Pułtuska to historyczny sukces i jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w naszym regionie, która skutecznie uwolniła centrum miasta od uciążliwego tranzytu. Jednak ogromnym zaskoczeniem było równoczesne zamknięcie dawnej DK61 na odcinku od Łubienicy i Łubienicy Superunki w kierunku Pułtuska – czego nikt się nie spodziewał. W reakcji na ten nagły paraliż komunikacyjny dla mieszkańców tych miejscowości oraz przewoźników Rada Miejska w Pułtusku podczas trwającej Nadzwyczajnej Sesji Rady Miejskiej w Pułtusku podejmuje uchwałę w której wnioskuje do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o rozważenie wybudowania prawoskrętu z nowej obwodnicy w stary odcinek DK61. Wniosek w tej sprawie zgłosił podczas posiedzenia Komisji Regionalnej Radny Michał Kisiel. Stanowisko w tej sprawie radni przekażą do GDDKiA wraz z gotowym rozwiązaniem problemu.

"Powstanie obwodnicy jest dla nas rzeczą kluczową i bardzo potrzebną. Powoduje przeniesienie tranzytu poza miasto i większe bezpieczeństwo. Projekt, który był nam wszystkim przedkładany, co prawda nie dotyczący naszej gminy wprost, bo leżący od strony Warszawy w jurysdykcji gminy Pokrzywnica nie został chyba dobrze odczytany (...) Wydawało się nam, że rzeczą oczywistą będzie, iż wjazd na starą część drogi pozostanie niezmienny. Okazuje się, że w projekcie przygotowanym przez GDDKiA niestety tego zjazdu nie pozostawiono. Jest to wykluczenie komunikacyjne nie tylko mieszkańców gminy Pokrzywnica ale wyklucza dostęp do naszego miasta. (...) Naszą intencją nie jest negowanie powstania obwodnicy ale chcemy wsłuchać się w głos mieszkańców, którzy zgłaszają nam problem oraz letników i gości. Mieszkańcy tych sąsiednich gmin nie mają obecnie bezpośredniego wjazdu od strony Warszawy do Pułtuska. To jest uchwała intencjonalna. My możemy tylko zająć stanowisko i prosić w imieniu naszych mieszkańców i gości naszego miasta (...)"

REKLAMA

Całkowite zaskoczenie i komunikacyjny zator

Stary przebieg drogi krajowej nr 61 od Łubienicy w kierunku Pułtuska został fizycznie wyłączony z ruchu w obu kierunkach. Z dnia na dzień mieszkańcy i przewoźnicy autobusowi zderzyli się z faktem, że droga stała się ślepa. W tym przebiegu, jak mówił podczas Sesji Radny Michał Kisiel - droga w kierunku Pułtuska od Warszawy prowadzi od ponad 1000 lat.

Najbardziej dotkliwe konsekwencje tego kroku dotknęły transport publiczny i osoby korzystające z przystanków Łubienica oraz Łubienica-Superunki. Aby zabrać pasażerów, autobusy muszą teraz zjechać na zamknięty, blisko 4-kilometrowy odcinek starej trasy, dojechać do blokady, tam zawrócić i tą samą drogą wracać na obwodnicę. To drastycznie wydłuża czas przejazdu i rodzi realne obawy, że przewoźnicy mogą po prostu całkowicie zrezygnować z obsługi tych miejscowości. Radni wspomnieli podczas dyskusji, że blokada wydłuża mieszkańcom gminy Pokrzywnica dojazd do domu o około 8 km.

Widzimy, że mieszkańcy Łubienicy borykają się z olbrzymim problemem, którego nikt wcześniej nie dopatrzył się. Nasz głos jako Samorządu Gminy Pułtusk jest bardzo ważny aby wspomóc mieszkańców, ale powinno jeszcze wpłynąć mocne stanowisko Samorządu Gminy Pokrzywnica i Starostwa i tu jest kluczowa rola tych trzech samorządów aby rozwiązać ten węzeł gordyjski. Być może jeszcze któryś z samorządów przyłączy się. (...)

Wójt Gminy Pokrzywnica Adam Rachuba podjął już w tej sprawie czynności. Jak poinformował Przewodniczący Rady Miejskiej w Pułtusku Łukasz Skarżyński wójt wysłał już pisma do GDDKiA w tej sprawie a problemem Radni Gminy Pokrzywnica zajmą się podczas najbliższej Sesji Rady Gminy.

Radni proponują rozwiązanie problemu

Wobec narastającego problemu, Rada Miejska w Pułtusku zareagowała bez zwłoki. Samorządowcy jednogłośnie podjęli uchwałę zawierającą oficjalne stanowisko w sprawie konieczności przywrócenia połączenia komunikacyjnego i zwierającą gotowe rozwiązanie problemu.

Radni w swoim stanowisku nie kwestionują samej budowy obwodnicy – w pełni doceniają jej znaczenie dla bezpieczeństwa i płynności ruchu w skali kraju, w końcu czekali na nią kilkadziesiąt lat. Proponują jednak aby GDDKiA przeprowadziła analizy techniczne i organizacyjne pod kątem budowy dodatkowego zjazdu (prawoskrętu) z nowej obwodnicy do dawnego przebiegu DK61.

Należy podkreślić, że celem niniejszej uchwały nie jest kwestionowanie zasadności budowy obwodnicy ani jej podstawowej funkcji polegającej na wyprowadzeniu ruchu tranzytowego z centrum miasta. Rada Miejska w pełni docenia znaczenie tej inwestycji dla bezpieczeństwa mieszkańców oraz sprawności krajowego układu komunikacyjnego. Intencją uchwały jest zwrócenie się do Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad o przeprowadzenie analizy możliwości technicznych, ekonomicznych i organizacyjnych wykonania dodatkowego zjazdu z obwodnicy do dawnego przebiegu drogi krajowej nr 61, z uwzględnieniem potrzeb mieszkańców, przedsiębiorców oraz osób odwiedzających Pułtusk. Realizacja przedmiotowego rozwiązania komunikacyjnego przyczyni się do poprawy dostępności miasta, zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu użytkowników dróg oraz będzie miała pozytywny wpływ na rozwój gospodarczy i turystyczny Pułtuska.

Wykonanie dodatkowego zjazdu w relacji prawoskrętu z obwodnicy do dawnego przebiegu drogi krajowej nr 61 pozwoliłoby zachować funkcjonalność historycznego układu komunikacyjnego, ułatwiłoby dostęp do miasta zarówno mieszkańcom, jak i osobom przyjezdnym oraz zwiększyłoby jego dostępność dla turystów. Rozwiązanie to mogłoby przyczynić się do zwiększenia liczby odwiedzających Pułtusk, poprawy warunków prowadzenia działalności gospodarczej przez lokalnych przedsiębiorców oraz ograniczenia negatywnychskutków ekonomicznych wynikających z wyprowadzenia ruchu tranzytowego poza granice miasta.

Najważniejsze cele i działania Rady Miejskiej w Pułtusku:

W uchwale czytamy: Rada Miejska w Pułtusku działając w trosce o rozwój społeczno-gospodarczy Gminy Pułtusk oraz poprawę dostępności komunikacyjnej miasta, zajmuje stanowisko dotyczące potrzeby przeprowadzenia analizy możliwości technicznych oraz podjęcia działań zmierzających do wykonania dodatkowego zjazdu (relacji prawoskrętu) z obwodnicy Pułtuska do przebiegu dawnej drogi krajowej nr 61 w miejscu określonym na załączniku graficznym nr 1 do niniejszej uchwały.

Wniosek do GDDKiA: Przekazanie uchwały Generalnemu Dyrektorowi Dróg Krajowych i Autostrad oraz Dyrektorowi Oddziału GDDKiA w Warszawie w celu przeanalizowania budowy prawoskrętu.
Ochrona lokalnego biznesu: Zapobieżenie odpływowi tysięcy podróżnych, którzy przez lata zjeżdżali do Pułtuska, wspierając lokalne hotele, restauracje i punkty usługowe.
Ułatwienie dostępu do miasta: Zagwarantowanie mieszkańcom sąsiednich gmin bezproblemowego dojazdu do szkół, szpitala, sądu czy urzędów.
Zobowiązanie Burmistrza: Powierzenie Burmistrzowi Miasta Pułtusk ścisłego nadzoru nad realizacją postanowień uchwały i lobbowaniem na rzecz tego rozwiązania.

Radny Wojciech Gregorczyk zwrócił uwagę na fakt, że od strony Ostrołęki zjazdy na obwodnicy Pułtuska wybudowano prawidłowo, w obu kierunkach i nie powstaje problem podobny do tego z którym borykają się mieszkańcy Gminy Pokrzywnica. Tym bardziej dziwi zaistniałe wykluczenie komunikacyjne, które pojawiło się w Łubienicy. Radny Wojciech Gregorczyk zasugerował, aby podobnie rozwiązać problem od strony Warszawy. Zamiast finalnie jedynie prawoskrętu dla jadących do Pułtuska, wnioskować również o zjazd z obwodnicy dla jadących od Pułtuska.

RADNI BYLI ZGODNI PODCZAS GŁOSOWANIA NAD UCHWAŁĄ.

Podczas dyskusji radni podnieśli również problem niewystarczającego oznakowania na obwodnicy - ten temat poruszymy dokładniej w odrębnym artykule.

Jan Kisiel / Bernadeta Hamowska

Tagi: #DK61 #Mazowsze #Pułtusk #obwodnica pułtuska #Pokrzywnica

Bądź na bieżąco, obserwuj nas na

Google News

REKLAMA

Zobacz także

Pułtusk

10 sie 2026

Komentarze

Pułtuszczak 4 tygodnie temu

Pułtusk to jedna wielka parodia....
Tomasz 4 tygodnie temu

Tyle mądrych głów a teraz się obudzili......tyle lat tyle spotkań....tyle map....i D*pa...
Państwo z kartonu ...